日产suv脚刹 日产的脚刹怎么样
各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产的脚刹怎么样的问题，于是小编就整理了几个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
我新买的车日产新奇骏!它那个脚刹真不习惯,还是习惯手刹。我今天就迷糊...
奇骏的座椅很舒服，空间大，设计的角度好，我老婆也开车，记得当时一起还试驾了其他的车，就是奇骏的最舒服，感觉明显。换挡很方便，旁边还有一些放置水杯和手机的位置，很人性化？的设计。为消费者考虑的比较多。
【太平洋汽车网】日产奇骏手刹在扶手箱，在驾驶员左脚旁边，有一个制动踏板一样的东西，这种踏板式脚刹也称之为手刹。手刹的主要作用是将汽车平稳地停在路面上，尤其是将汽车停在斜坡时，下车前一定要拉手刹。
【太平洋汽车网】在驾驶员左脚旁边，有一个制动踏板一样的东西，这种踏板式脚刹也称之为手刹。手刹的主要作用是将汽车平稳地停在路面上，尤其是将汽车停在斜坡时，下车前一定要拉手刹。
奇骏在配置上，没有天籁给的那么慷慨，配置跟CR-V和RAV4大致持平。像自适应巡航、车道保持、盲区辅助等这些配置，要到5L高配，甚至顶配才有。电子手刹也没有做标配，低配依旧是脚刹。
其实作为一款家用车，奇骏在油耗和空间方面表现的都非常不错，这种级别的车油耗才仅仅8个左右，更有省油的能达到6个，而且加的还是92号汽油。
新奇骏的驻车不是通过手刹，而是脚刹。在刹车踏板的左侧有一个踏板，停车熄火前踩一下这个踏板，就相当于拉了一下手刹，车子启动后再踩一下，就相当于松开了手刹。
日产轩逸脚刹真难受吗
1、这类刹车方法并不不舒服，乃至在某些状况下还更为轻轻松松，比如当停高档车以后，大家完完全全能够释放自身的两手，只必须脚轻轻地一踩便能够歇火下车时，因此只需习惯这类刹车方法，脚刹或是十分方便快捷的。
2、因为安全性能、舒适性以及实用性的问题，所以让轩逸的脚刹遭到嫌弃。现在大部分都是采用电子手刹，而轩逸还是采用脚刹功能显得有些落后了。
3、这种刹车方式并不舒服，在某些情况下甚至更轻松。比如停高档车的时候，大家可以完全放开自己的手，只需要轻轻踩一下脚就可以下车。所以他们只需要习惯这种刹车方式，脚刹非常方便快捷。
日产为什么还是用脚刹
1、您好，这个一般来说日产车型的话基本都是脚刹的，这个可靠性还是不错的。
2、汽车上的脚刹一般放在驾驶员的左脚。使用脚刹最大的好处就是节省了汽车中控台的空空间。需要注意的是，由于这种设计，很多车主在开车前忘记抬起脚闸，所以这种设计也是有缺陷的。
3、脚刹就是车辆主制动器，刹车力的传递是刹车踏板的机械力传递给液压，刹车油液的液压力通过管路传递到制动盘的做动器，刹车力度很大，且控制轻松省力。是正常行驶中的制动装置。
4、成本低廉，质量可靠。电子手刹 驻车脚刹虽然没有电子手刹贵，但是比机械手刹有很多优点，这也是很多日系车款更喜欢用它的原因。但是停车脚刹需要习惯，用脚来处理刹车而不是用手，所以习惯很重要。
5、一般情况下来讲，家用汽车使用的驻车方式是手刹或是电子手刹，脚刹是一种比较少见的制动方式，脚刹大多数基本都出当前壹些日系车型上，日产汽车最常使用的就是脚刹。
6、不过由于脚刹还是相对小众，确实很难让人适应。大概五六年前，脚刹繁荣过一段时间，尤其是日韩系车配置的多。如今还是逐步被淘汰的趋势，大概还是由于使用不便导致的。
小伙伴们，上文介绍日产的脚刹怎么样的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
