腾势导航怎么拆

朋友们，你们知道腾势导航怎么样这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！

D9出道即巅峰,腾势首个品牌日揭露爆红真相

作为“品牌焕新”后的第一款重磅产品，腾势D9在空间、智能、动力、安全等方面依托比亚迪、奔驰的技术底蕴，拥有不小优势。

D9的产品力无需多言，而在渠道建设上，腾势同样势如破竹。截至目前，腾势汽车开业门店209家，覆盖了88城，预计到今年年底将覆盖150多座城市，这个速度对于一家走上正轨才1年的品牌来说，不可谓不迅速。

腾势汽车在研发 D9 时，赵长江与网友积极交流，搜集意见，共同打造了这款 划时代智臻豪华全能 MPV 腾势 D9。

月份，腾势D9销售新车11005辆，至此，它也成为仅用时7个月便创下新能源豪华汽车品牌最快交付5万辆纪录的豪华MPV。

日前，腾势汽车公布5月销量，达到11005辆，腾势D9登顶单月全市场MPV销量冠军，仅用7个月创下新能源豪华汽车品牌最快交付5万辆纪录。

配云辇-A和双激光雷达,续航最长702km的腾势N7咋样

在补能方面，腾势N7支持大功率双枪超充技术，单枪充电功率为150kW，双枪状态下的最大充电功率能够达到230kW，能够大幅缓解纯电车型的续航焦虑。

在操控性能方面，腾势N7搭载云辇-A智能空气车身控制系统（标准版），可有效的抑制俯仰侧倾、提升滤振性能、缩短刹车距离，从而提升操控极限。

作为一台猎跑型SUV，腾势N7已经打出了自己的标签，颜值足够漂亮、时尚，足够个性化。而且在一些看不到的地方，比如搭载的云辇A车身稳定系统以及空气悬架等，相信在动态表现中也一定会给我们带来不一样的感觉。

腾势N7是首款配备云辇-A智能空气车身控制系统的车型，同时还搭载iADC智能漂移控制系统，有了这两项系统的加持，车子能很好地兼具行驶舒适性和驾控性能，同时行驶的安全性也进一步提升。

豪华智能MPV如何选?腾势D9对比别克GL8

1、首先内饰方面，腾势D9的用料明显更具高级质感。车内大面积采用NAPPA真皮、实木饰板及麂皮顶棚，营造出不错的档次感，能带来不错的豪华视觉及触感体验。

2、综合来看，别克GL8和腾势D9 DM-i的表现都相当出色，尤其是气场的营造以及舒适性方面，两款车型都展示出了强势的一面，这也就解释了该车为何能够成为MPV细分市场销量“榜一”、“榜二”。

3、从三款车型的尺寸可以看出，腾势D9的车身长度、高度和轴距比赛那和别克GL8更占优势。

4、而在外观上相比于别克GL8来说，更具科技感。而腾势D9作为mpv的新秀，也并不会有GL8 那样刻板印象中的“商务”感。内饰上，腾势D9的用料上对得起豪华mpv的名号。

5、第二排才是MPV的重头戏，腾势D9的第二排配有18英寸娱乐触控屏，可以满足后排乘客的办公和娱乐的需求。第二排座椅扶手上还有一个接近手机大小的触控面板，里面可以设置座椅角度和控制音乐播放。

怎么开启腾势d9导航辅助驾驶功能

【太平洋汽车网】用户可以用户可以通过OTA空中升级更新车辆和地图，升级完成后再点击“控制”、“Autopilot自动辅助驾驶”即可开启自动辅助导航驾驶。

首先点击汽车的点火装置启动汽车。然后点击导航仪中的应用。接着点击车载设置。然后点击导航设置。接着点击开启开机自动运行导航开关。通过以上操作就成功开启了汽车导航仪的自动运行导航功能了。

腾势D9的副驾驶屏幕可以通过以下方式开启。打开车辆电源，启动车辆后，车上的主屏幕会自动开启。

腾势D9跑高速可以使用字母“S”模式，并将动力模式设置为“动力+”模式。这个答案的原因是，字母“S”模式是适合高速行驶的模式，它可以提供更好的加速和更高的稳定性，同时保持较高的能效。

首先打开手机APP，找到遥控驾驶，然后蓝牙连接车辆之后点击启动，出现遥控驾驶的界面。选择前进，然后画个笑脸进行确认，沿着轨迹一直转圈圈，这时候车辆就会缓慢前行。在前行的过程中如果有车辆或者行人会自动停止。

首先是它的智能网联系统，腾势D9 EV600旗舰型采用了智能网联系统，支持高清地图、语音交互、智能驾驶辅助、智能导航等多种功能。通过智能网联系统，车辆可以实现与外界的互联互通，让驾驶者更加智能化地驾驶车辆。

腾势X对比理想ONE,车机“智商”到底哪家强?

两款车型在车机的表现形式上采取了不同的风格，理想ONE将屏幕分隔化，实现了多功能和个人专属；而腾势X的屏幕集成度更高、使用方式更加灵活，也证明了车机屏幕并不是越多越好，可以说做到了“简约而不简单”。

在车身尺寸方面，理想ONE定位于中大型SUV，轴距达到2935mm；而腾势X PHEV定位于中型SUV，轴距达到2820mm，因此在空间参数方面，理想ONE更优一些。而在整车尺寸方面，理想ONE在长宽高方面也要优于腾势X PHEV。

腾势X有插电混动和纯电动两种动力形式，本文拿其中PHEV（插混）车型来做对比。腾势X PHEV纯电续航81/100km，上下班代步的话，每天都要充一次电，而理想ONE可能每周只需要充电2-3次。

理想ONE的侧面造型方正大气，给人的观感十分沉稳。腾势X PHEV的侧面线条流畅，双腰线设计勾勒出较强的肌肉感。在车身尺寸的对比上，定位中大型SUV的理想ONE拥有绝对的优势，这也意味着理想ONE的7座空间表现更佳。

总结：两车对比毫无疑问是腾势X完胜，且不仅是在技术方面的绝对领先，同时在品牌影响力以及销售渠道方面也有绝对优势。

各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关腾势导航怎么样的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！