闪电顶级车架怎么样

哈喽！相信很多朋友都对闪电顶级车架怎么样不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！

闪电顶级和次顶级公路车轮组哪个好

1、重量不同。闪电的顶级车架重量更轻，抗动态负载能力更强，有更好的抗震性能；次顶级的重量较重，抗动态负载能力较差。制造工艺不同。

2、美利达是一家具有良知的中国自行车企业，而且产品比捷安特自行车更好一些。

3、闪电好。闪电的顶级锁鞋比禧玛诺的要好，但闪电有信仰价值加成，实际上比起专门做锁鞋的牌子来说，价格虚很多，但闪电要比禧玛诺的知名度要强一下，舒适度要好一下，价格也就略微贵。

4、这是一台几乎完全匹配国内平均道路建设水准的公路车，竞技、骑游两相宜，非常值得入手。更多疑问可以参见：《关于闪电新鲁贝 研发团队有话说》美骑编辑部在收到这台公路车后也是紧锣密鼓的开始了道路测试，下面进入评测正题。

5、没法说哪个好，是定位、具体针对技术与骑乘特点有不同而已。

闪电对比美利达山地车,闪电自行车怎么样?

1、在自行车行业浸淫过的人都了解，其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌，是早些年美利达收购的品牌，车子也大多数由美利达工厂贴牌代工。

2、在自行车行业，闪电和捷安特自行车都是知名品牌，但它们有各自的特点和优势。关于闪电是否是美利达代工的贴牌货，这个说法并不完全准确。闪电是一个独立的品牌，但它的产品线中有一些车型是由美利达工厂代工生产的。

3、闪电和捷安特、美利达，要是说真的要进行比较，其实是没有可比性的，上面也有说到，定位都是不一样。三者的品质，基本都是大同小异的。

4、顶级肯定是闪电的更好，但是同价格下买到的美利达配置会高很多，完全看你预算，简单说，预算不多，买同价格的美利达，预算无上限，买闪电，或者你只是喜欢闪电的标志，买个入门铝都行。

闪电m5铝合金车架怎么样

1、闪电m5车架算顶级档次。闪电M5的车架比挑战者850车架要好N倍，一个M5车架可以买4~5个国产HFS车架。M5变速和前叉方面挑战者850要好。

2、闪电m5好，闪电m5，具有超长轴距的铝合金车架，搭配的ROCKSHOXRECON前叉采用时下最流行的BOOST规格，并拥有长达150MM的行程，是一款很值得入手的山地车。迪卡侬xc900外观颜色比较旧，整体搭配比较过时，不符合大众审美。

3、车架是M5好，变速和前叉方面挑战者850要好。

4、同样都算是高端铝合金车架，不过我更喜欢大C，而且M5毫无性价比感觉。

5、崔克8500最高配和闪电m5最高配相比，闪电m5最高配更好。如果论绝对的好坏，那么还是闪电的好一点，当两个架子相差的程度不会很大。毕竟都是自家顶级的铝合金车架。

闪电e5铝合金车架怎么样

闪电allez base 售价4990用的e5铝合金allez sprint 售价10990也是e5铝合金 闪电在铝合金车架这一块根本没有顶级和次顶级的差别。

美国的闪电 自行车sirrus elite disc是款精良的公路系列。超轻的E5铝合金车架，锥形头管，内走线设计，支持安装挡泥板，后货架和宽胎纹，铝合金碟刹前叉，铬钼钢上管，有挡泥板和足够的胎纹来增加稳定性。

闪电allzee5sl亮点：几何较为适中，舒适性不错，刹车可靠，轮组不拖后腿。缺点：车重不是很理想，车座表面下方的边缘较为锋利。目标受众：如果你在寻找一辆出色性价比公路车来开始你的公路车生涯的话，就选它吧。

还是不错的，特别在自行车架方面。在自行车体育竞技、竞速业和骑行圈内，捷安特的铝技术属于一线上游。

聊一聊你对闪电SPECIALIZED自行车作何评价?

1、在自行车行业浸淫过的人都知道，其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌，是早些年美利达收购的品牌，车子也大多数由美利达工厂贴牌生产。

2、在美利达自行车工厂干过的人都了解这个事实，其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌，是早些年美利达收购的品牌，车子也基本全部由美利达代工。

3、在自行车行业浸淫过的人都了解，其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌，是早些年美利达收购的品牌，车子也大多数由美利达工厂贴牌代工。

小伙伴们，上文介绍闪电顶级车架怎么样的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。