龙嘉v缸250质量怎么样

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龙嘉v途250通病

1、皮带异响，主要是驱动轮处响，需要去修理厂修理皮带。挡位齿轮异响，一二档起步的时候，油门给大就会发现发动机齿轮响，对开车的影响不大，可以不进行维修。

2、龙嘉250摩托车发动机异响是有问题的。原因是：活塞与气缸壁间隙过大；凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动。

3、发动机骑烫了，温度高了，油门反应就快了是什么原因。就是发动机温度不高时候，空档轰油门，转速反应很慢。如果轻微拧住油门之后，轰油门转速反应正常了。

4、龙嘉v霸可能存在的缺点（车辆不同可能缺点也有差异）：1，皮带异响，主要是驱动轮处吱吱响，需要去修理厂修理松一下皮带。

5、有以下几种情况：怠速开关不闭合。诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。怠速控制阀(isc)故障。

无极150gt和龙嘉250哪个车好一些

1、龙嘉XADV250si，是龙嘉最新推出的带有ADV元素的踏板车型也是龙嘉首款ADV风格踏板车型。从外观上看，借鉴本田ADV150的设计风格，不过在细节部分也做出了自己的一些设计。

2、最便宜的踏板是自龙嘉VMAX300，售价23800至25800元，在一台150踏板的身材中，塞进一台最大28匹马力的300CC引擎，龙嘉的这番操作直接让这台踏板车，化身为一台性能强劲的小钢炮。

3、维多利亚150踏板。龙嘉250摩托车的排量更大而且价格比150高，采用柴油不环保，所以还是维多利亚150踏板好。摩托车由汽油机驱动靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车轻便灵活行驶迅速广泛用于巡逻、客货运输等也用作体育运动器械。

4、龙嘉V霸 250(售价：19800元)V霸 250和上述的V途 250采用了一样的动力总成，因此两款车的动力性能保持一致，但在配置方面V途会稍微差一点，其中V霸配备了ABS，而V途只有CBS。

5、— 无极SR250GT 新车依旧延续了SR150GT的车型套路，仍然将以运动型踏板车的产品定位步入市场，从而填补无极品牌在250mL踏板车型领域中的产品空白。

6、因为无极150GT采用了中置油箱，无钥匙开启的方式，方便燃油的加注，油箱容积为8L。

龙嘉“亲民型”巡航车,V型双缸+德尔福电喷,配CBS,2.08万

核心动力方面，龙嘉V-BOB（V霸250）搭载一款力帆生产的V型双缸风冷发动机，实际排量为249cc，电喷系统为国际知名品牌德尔福电喷系统，最大功率为15kw（17Ps）/8500rpm，最大扭矩为17Nm/5500rpm。

这款龙嘉V霸250总体来看还可以，它的外观继承了哈雷美式巡航车的设计风格，再加上一些现代元素，大大提高了整车的一个气质，不过它在配置方面比较平庸，动力方面表现也不是特别的出色，不过骑行过程当中比较稳定。

这款车的油箱容积达到了18L，续航里程可以达到500公里左右，所以这款车无论是通勤代步还是远途旅行都是非常适合的。整体来看这款龙嘉V途，它的外观设计采用稀少的纯正美式巡航风格，大大提高了整个车的一个气质和颜值。

其他参数方面，车身尺寸为2350*920*1190mm，轴距1600mm，坐高为670mm，最小离地间隙为130mm，净重达到260kg，油箱容积高达28升。动力系统，火龙骑士900搭载的是一台V型异步双缸水冷8气门发动机，搭配德尔福电喷系统。

龙嘉摩托车质量怎么样?

1、龙嘉vmax300质量还行，可以购买。据网友实测，龙嘉vmax300怠速抖动大，非常明显。很多第一次骑的人会严重怀疑这个车的品质。但骑起来以后，发动机运行品质一流，安静，丝般顺华。坐垫按钮虽然生涩，开关要很大的劲儿去按。

2、该机车口碑差的原因如下：品牌影响力太差，国内消费者在购买摩托车的时候，往往比较看重品牌，龙嘉车主买回车后发现基本没有人认识这个品牌，所以生活中容易受到身边好友的影响，最终扛不住还是选择换大品牌车。

3、影响力差，排量较小。影响力差：龙嘉在国内的摩托车市场影响力非常差，并没有特殊的出色优点。排量较小：该摩托车品牌只有250-300CC，排量是非常小的。

4、还不错。龙嘉维多利亚150质量可靠，其的死气喉经过重新设计，还有新增Akrapovic死气喉作为选购项目，所有新车的废排标准也都符合环保的相关要求。

5、好。龙嘉维多利亚150发动机由老款风冷升级为水冷，实际排量146cc，最大功率8KW，最大扭矩7Nm，具备脉冲点火功能。

国产250级V缸巡航车,电喷+皮带传动,续航600km,2.08万

1、搭载美巡经典V缸引擎，续航600km 再来看一下它的动力系统，这款车采用的发动机也用的是美式巡航车特别经典的V缸发动机，实际含量为250cc，功率最大值达到了15kw/8500rpm。

2、小结，龙嘉V-BOB（V霸250）作为一款国产巡航摩托车，采用比较小众的皮带传动，功率输出也不是特别的理想，但是价格优势却非常的明显，市场售价08万。况且其他配置也不赖，而且外观造型非常突出，所以还是很有卖相的。

3、总体上来说，龙嘉V霸是国产太子巡航车中比较罕见的使用了V型双缸和皮带传动的车型，虽然没有配备ABS但是CBS也是非常安全。细节方面瑕疵也比较多，但是仍然不失为一种选择。

4、动力方面，奔达FUN250搭载的是一台并列双缸水冷发动机，配电喷供油系统。其中，实际排量为248cc，最大功率为19kw，最大扭矩为26N.m，极速可达130km/h，在同级别的国产太子车中表现也是十分优异的。

5、总体来说，这款升级国四的力帆经典美式复古巡航摩托车，综合实力还是表现不错的。动力上匹配主流电喷达到了国四排放，而安全上也是加配了ABS防抱死系统，针对于日常骑行可以提高不错的安全性。

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