双离合家用怎么样,双离合 家用

朋友们，你们知道双离合家用怎么样这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！

dct和cvt哪个变速箱好

1、选择dct变速箱还是cvt变速箱，主要看车主的喜好和需求，如果追求经济实惠的建议选择cvt变速箱，如果追求驾驶体验感和动力输出强的，建议选择dct变速箱。

2、cvt无极变速器。就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。

3、DCT和CVT各有各的优点与缺点。cvt是无级变速箱，dct是双离合变速箱，cvt的传动方式采用链传动，内部没有明确的档位，传动和换挡都比较平顺，没有换挡间隙，油耗表现也很好，比较经济实用。

4、dct变速箱好。对于男同胞们来说，肯定是dct更好，作为双离合，在动力性能方面绝对不是cvt能够相比的，但是对于普遍女性司机来说，还是cvt无级变速箱更好，动力输出更顺滑，经济性也更高一些，但是也完全没有驾驶乐趣。

双离合变速箱好吗?

双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到。②省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。③舒适性。

双离合器自动变速器基于手动变速箱，其中换档和离合器操作由集成电子和液压组件的机电模块实现，而不是像传统离合器系统那样操作离合器踏板。双离合更好。双离合的优势主要在于换挡平顺，与其他自动档相比传动效率略高。

双离合更适合跑高速，不适合在市区走走停停。双离合变速箱：双离合变速箱放在民用轿车上的时间还比较短，还有很多不成熟的地方。

双离合变速箱还是不错的，就看你开得习不习惯了：双离合变速箱在驾驶的过程中无论是减速还是加上，离合器已经为你提前准备好了挡位，所以当你刹车后，立即加速，踩油门，但是发现引擎加速，动力不是很足。

双离合器怎么样

干式双离合的工作环境是暴露在空空气中，离合器的散热也是通过离合器盖上的几个孔，也就是所说的风冷散热。但是，当变速箱在行驶过程中需要换挡时，离合器就得频繁工作。

换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短，每次换挡耗时只有0.2秒不到；较为省油。

干式双离合体验差。开过干式双离合车的朋友应该意识到，2档和3档的挫败感是非常明显的。如果他们长时间停留在拥堵的道路上，走走停停，干式双离合器的发热问题无法缓解，可能会因过载运行而造成问题。

双离合的车不适合家用,为什么这么说呢?

1、双离合换挡顿挫，激烈驾驶损耗大。详情解析由于先天的结构因素，双离合变速箱不太适合家用汽车，其性能和性价比不适合家用。在设计的初衷中，双离合的出现是为了配合赛车的结构。

2、由于先天结构不同，DCT双离合变速箱在平顺性、耐用性等方面存在劣势，不太适合家庭使用，但是这也不代表它一无是处，较强的运动性能让DCT双离合变速箱有了发挥空间，让运动型车辆变的更为纯粹，富有驾驶乐趣。

3、其实就是因为两个离合不好控制，可能导致一般人操作不当，导致车祸的概率会比较大，所以不建议家用购买，没这么必要，方便使用才是普通人的选择，我们来具体分析一下吧。

4、双离合的变速箱对散热方面要求比较严格，如果车辆的变速箱散热不好，该功能很容易出现故障，而且变速箱的维修费用极高，所以很多人不建议购买双离合变速箱的车辆。

5、双离合器的诞生不是为了家庭使用。这种结构的变速器从20世纪40年代开始出现。因为当时不具备大规模生产的条件，所以不受欢迎。当时，保时捷发现这种可以提前更换的变速器在赛车领域具有内在优势，于是开始投资研发。

6、可以说，双离合器本身就是一种相对精密的变速器。如果真的要在家用汽车上使用，它需要牺牲大量性能以获得稳定性，这也是许多制造商不愿测试水的原因。CVT和双离合器占据变速箱市场，CVT变速箱被博世垄断。

各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关双离合家用怎么样的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！