汉兰达悬架怎么样「新款汉兰达悬架」

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探究丰田汉兰达十大缺点

1、缺点这个要说最不满意的话就是他的操控了，车比较长并不是那么好控制，也就是说他的视野比较好才勉强的让我有点喜欢 车主六 优点丰田汉兰达的外形极具越野气质，也备受广大车友的热爱，我就是喜欢比较有特色的，经典。

2、丰田汉兰达的发动机和变速器噪音是其另一个缺点。虽然声音不至于哗哗作响，但在高速公路上行驶时，车内噪音可能会比其他的竞争产品要大一些，这可能会影响到乘客的舒适感受。

3、中控屏幕不够大。汉兰达入门级车型配备了1英寸的中控屏幕，而中级车型的屏幕只有8英寸。在如今这个追求科技的时代，汉兰达有些落伍了。虽然中控台的设计很漂亮，但是体验并不好。汽车系统不好用。

4、汉兰达巨大缺点有动力不够激进、中控屏幕不够大、汽车系统不好用、第三排空小。动力不够激进。2022款汉兰达标配5L自然吸气发动机，最大马力192匹，峰值扭矩238牛·米。

汉兰达是什么底盘

汉兰达采用房车底盘，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，前悬架下控制臂采用钢板焊接，该级别广泛采用钢护板。后悬架采用双横臂独立悬架，由双连杆悬架改进而来。汽车底盘由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分组成。

是凯美瑞底盘。SUV很多都是沿用轿车底盘，只是在悬挂上做一些改动，并增大轮胎直径达到升高的目的。

汉兰达是承载式车身结构，底盘是前麦弗逊后双连杆四轮独立悬挂，是轿车化底盘。普拉多是非承载式车身，底盘为前双叉臂独立后整体桥式非独立悬挂，是半硬派越野车底盘。

汉兰达采用的是轿车化底盘(丰田凯美瑞的底盘平台).而方向盘的感觉也和凯美瑞如出一辙。采用这种设计的目的是让车辆的操控性等得到更大的提高，更适应于城市道路的驾驶。

为什么买汉兰达不买奥迪Q5L

首先，在性价比方面，汉兰达显然更具优势。相比奥迪Q5L的高昂售价，汉兰达的价格更加亲民。而且汉兰达拥有良好的耐用性和可靠性，长期使用不易出现故障，这也是很多消费者选择汉兰达的原因之一。

买汉兰达不买奥迪Q5L的原因是奥迪Q5L属于加长型，与7座汉兰达相比是有很大区别的，内部空间差距非常明显，汉兰达宽敞，奥迪的外观精致，给人一种截然不同的感觉。

从动力方面来说Q5L纸面上数据更好，虽然汉兰达的动力绝对够用，但是Q5L明显是更加优秀鉴于汉兰达底盘更高通过性更好一点，所以只能算奥迪Q5L小胜汉兰达，所以在动力上我选奥迪Q5L操纵感对于suv绝对不如三厢两厢的轿车毋庸。

丰田汉兰达的十大缺点分析

价格偏高 丰田汉兰达的起售价相对偏高，不利于中低收入人士的消费需求，对于普通家庭而言可能会造成不小的负担。 油耗较高 由于汉兰达的车身较大，因此其油耗也较为明显。

丰田汉兰达的发动机和变速器噪音是其另一个缺点。虽然声音不至于哗哗作响，但在高速公路上行驶时，车内噪音可能会比其他的竞争产品要大一些，这可能会影响到乘客的舒适感受。

中控屏幕不够大。汉兰达入门级车型配备了1英寸的中控屏幕，而中级车型的屏幕只有8英寸。在如今这个追求科技的时代，汉兰达有些落伍了。虽然中控台的设计很漂亮，但是体验并不好。汽车系统不好用。

汉兰达后部悬挂怎么样?

丰田汉兰达后悬挂系统解析，汉兰达悬挂结构图 新汉兰达的后悬架采用双横臂独立悬架，由双连杆悬架改进而来。虽然双连杆绝对安全，但为了消费者更安心，还是改成了更粗的双叉臂式。

舒适性极高的价格较为亲民的悬挂，商务、家用都适合。

款汉兰达的底盘为前麦弗逊式独立悬架，后悬架为双叉臂式独立悬架，与老款车型的配置相同，在舒适性和越野性方面都有不错的表现。同时还推出了四轮驱动和两轮驱动车型可供选择。

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