黄龙2020款

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极速190!解析硬核四缸街车黄龙600,配置升级,售价不变,4.68万

除此之外，这款车的极速表现也是非常的出色，在官方所公布的数据当中达到了190km，十分硬核。

供油方面搭配现阶段主流的电喷系统，排放标准也升级到目前的国四。另外，发动机匹配国际六挡变速箱。从官方公布的数据来看，这款车的最大极速可以达到218km，由于庞大的车壳，极速表现比街车版本稍逊一些。

动力部分的话，依旧是老款那台实际排量为600cc的四缸水冷DOHC 16气门发动机，60千瓦的最大功率和55牛米的峰值扭矩，虽然与日系600的动力水平相比略显逊色，但也完全可以满足暴力行驶，同时又可以兼顾日常骑行。

黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。

贝纳利发布了2020款TNT600“黄龙”，外观和配置相比老款均有了变化和升级。但是根据之前曝光的设计图和新车目录显示，新黄龙600并非只有“昆虫脸”这一款，还有另一副更激进的、酷似川崎Z1000的“蟒蛇头”新面孔。

黄龙摩托怎么样

黄龙摩托是一家致力于为消费者提供安全、高效、环保的摩托车制造商，它的产品质量很受消费者欢迎。黄龙摩托的摩托车非常实用，采用最新技术，具有出色的性能和高可靠性，受到了消费者的一致好评。

黄龙TNT600，作为黄龙摩托车的一款老牌车型，以其出色的性能及良好的口碑深受广大用户的青睐。

外观美观 虽然黄龙250是一款国产摩托车，但它的外观美观，设计的非常实用，搭配了运动装备，在路上自信满满，受到了众人的瞩目。

外观和设计 Benelli黄龙600采用了运动化设计风格，整车线条流畅，外观非常精致。前脸采用了LED头灯，看起来非常时尚，同时也具备良好的照明效果。仪表盘采用全液晶显示屏，显示内容丰富，操作简单。

贝纳利黄龙250摩托车很好。贝纳利黄龙250摩托车采用了先进的液冷四冲程发动机，具有强劲的动力和高速性能，同时还具备良好的燃油经济性和低噪音特点。该车采用了前倾式双横臂前悬架和后单臂后悬架，使得车辆行驶更加稳定平顺。

钱江贝纳利小黄龙250是一款性能不错的跨骑摩托车，具有配置丰富的特点，它搭载单缸水冷电喷发动机，动力调教偏向中高转速，适合在平时代步时骑行。

贝纳利黄龙600骑了两万公里发动机好吗

1、小编的第一辆黄龙是BJ600，其实整体很糟糕，可能是第一代车型不够完善吧，当时水箱管接口漏水、发动机高温、油表不准等等，就是大毛病没遇到，小毛病不断，骑了5000多公里只能赔钱转让。

2、黄龙600的低扭矩没有春风的强。还有就是黄龙的发动机是高转速发动机，只有发动机的转速达到了一定时，你才会感觉车子的动力会一瞬间爆发出来。

3、Benelli黄龙600搭载一台液冷四缸发动机，最大功率为85马力，最大扭矩为54牛·米。这款发动机具备出色的动力性能，加速非常迅猛，同时也具备良好的燃油经济性。

4、钱江贝纳利黄龙600起售价格在40000元左右，骑了两年跑了2万多公里的车，如果手续齐全车况良好，2万多一点是可以考虑的，价格在2万－5万元之间比较合适，可以与卖家再谈谈。

5、口碑不错。TnT600不是一个全新的车型，其于2006年左右公布，并在2012年的米兰展上发布。目前贝纳利被中国的钱江摩托收购。输出82马力（60千瓦）的TnT600，理应和KTM的690 Duke，雅马哈的FZ-07，铃木的SV650相比较。

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