春兰豹提速怎么样_春兰豹125

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骑式车上装踏板车化油器可以吗

骑式车多数用柱塞 化油器 ，踏板多数用真空膜化油器，安装孔径不同，不能通用。

可以。只要排量一致就可以装。踏板车是真空化油器，如果跨骑车原来是柱塞化油器建议不要改，真空化油器没有柱塞的加速快，动力会减弱。

工作原理是一样的，改装进气口的方式一般而言是符合工作原理，如果进行改动，化油器内部的加速装置也需要调整，因为每个型号发动机和化油器都是匹配的，发动机生产厂家或者型号一致一般问题不大。

当然可以了 只要能装上化油器其实都差不多。 只是你为什么要这样做呢？比如说很多钻豹的化油器就是真空化油器 拿上一个踏板车的一样装上用 没啥区别 只是有些接口不一样改起来很麻烦的。

春兰豹125-2能改150吗?

必须要改，可改成150缸体，活塞环和离合要换。但速度提升不明显，动力会有提升。无论是起步速度和极速都不会有改变，因为发动机的换挡齿轮是固定的，就算动力提升了换挡齿轮的比例没变，无法增加极速。

肯定是可以的，要看你为什么改，根据经验：改过后速度不会提升，但是高转速下扭矩会增加，也就是更加有劲了，还有的同志反映油耗有所降低。

能，前提条件是你能装上去，就肯定比125有劲 。可以在你的原来的发动机中缸进行加工将其扩大，更换成150CC的活塞，这样就速度与劲都可提升，缺点是对作业人技术要求高。

可以，前提必须曲轴承品质要过关，否则没事找事，现在国产125骑式车基本可以直接放150中缸套，以前的久的125改150可能要车机头或者车中缸才可以放下，最好盘头也换150的这样进气才够，跟外观才好看。

摩托车是顶杆的好还是小链条的好?那种贵一点?

主要是看缸头和缸体。一般的小排量链条机车的缸头有前、后两个气门间隙检查调整盖，缸体或者齿轮箱体上有时规链张紧调整器。

一般来说，链式机发动机振动小，速度快，舒适性好，适用于路面较好的地区。如果你更喜欢闪电般的快感，选择链式机器是对的。

换句话说，原理上链条机绝对比顶杆机好，但实际取决于制造技术，造得好的顶杆机肯定比粗制滥造的链条机强。如果质量都好，只能说“小排量车”顶杆机由于原理上的局限更侧重中低转速的扭距输出，实用性好。

元到5000元之间，只能买顶杆机，我个人认为多加点钱买链条机最好，特别适用于路况复杂或跑长途，用着放心。

要实用的就是顶杆的，有力，寿命长，就是声音大了一点。链条机和顶杆机相反，价格都在4500以上。 望采纳，谢谢。

骑式摩托车问题

1、，启动时混合气体浓度太低，要调一下。2，提速慢先调一下化油器，如果不行就要检查缸，看看是不是磨损太大。3，机油对车速应该没什么影响，空滤太脏会影响车子高速和烧机油。

2、换档时踩不到位是因为车速与档位不配合，摩托车换档时对车速的要求较高，特别是从高档位到低档位。平时多熟悉车辆的性能，到时候自然就好了。

3、缺点：踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动。骑式摩托车：优点：平衡感好，平稳，车子又大又长，载重多。缺点：废油。

4、五羊本田的骑式摩托车如果电起动和发动机运转正常，只有脚起动感觉没有压力了，有可能是起动齿轮打坏了，需要开发动机中箱检修。

好的化油器能装在一般的踏板上吗

1、踏板摩托车化油器不通用，只有同一型号排量摩托车的化油器才是通用的，不是同一型号排量的摩托车的化油器是不通用的。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。

2、不可以，内部的量孔的尺寸大小有差异，化油器会在中高速时出现过度异常的问题。化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。

3、不能。摩托车化油器不可以通用。摩托车排量不同，化油器的型号也不相同，内部的量孔的尺寸大小有差异，装错了化油器会在中高速时出现过度异常的问题。因此必须安装适合摩托车排量的化油器。

4、CC的踏板车，换了100CC的化油器也不能达到省油的目的，而且还会因化油器与发动机不匹配而影响正常驾驶，比如起动困难、加速不畅、行驶无力等。

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