18款飞度底盘怎么样_本田飞度底盘解析

朋友们，你们知道18款飞度底盘怎么样这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！

18款飞度升级kyb黄桶小记,说说我的感受

1、“改了KYB黄桶车身矮了不少，好不好看见仁见智，但操控确实好了这感觉比较明显，特别是弯道的体验。另外自己买个RS款带灯尾翼安上去。这个简单，拆掉原来的刹车灯，擦擦干净，按上去上好螺丝就完事了。

2、刚提车的样子，原车主改的KYB黄桶用了大半年就换了，黄桶前3后3的高度日常使用无任何压力，就是支撑稍微差了点，挺舒服的。前脸很 精神！ 黄桶卖掉换了Kw st的避震，目前姿态是前2后2。

3、更换KYB的黄桶套装避震——5000元。飞度原厂避震的性能简直无法直视，所以换上一套好用的避震很有必要。避震占了预算的一半，可别心疼这钱改避震对于操控的提升绝不是一星半点的。

4、拆换KYB的黄桶套服避震——5000元。飞度原厂避震的特性真是不忍直视，因此换掉一套功能强大的避震很必须。避震占了估算的一半，可别心痛这钱改避震针对操作的提高决不是一星半点的。

5、第一，这个跟轮毂大小没有关系，只跟避震长短有关系。第二，你更换KYB避震机以后，有没有更换弹簧，如果担心触底，可以加大弹簧K值。但舒适度会相应下降。

6、上次改装避震给我留下的印象还是GK5的kyb黄桶，低速弹跳颠，高速稳准狠。再加上论坛里此起彼伏的绞牙硬绞牙特别硬的呼声此起彼伏，让我心里对绞牙有了硬邦邦的预期，结果却让我大呼意外。

本田飞度底盘耐用吗,新飞度底盘结构解析图

1、本田飞度碰撞测试 虽然飞度前后防撞钢梁比较细，但是从碰撞结果来看，AB柱没有明显变形，车头能够有效吸收撞击的动能，整个车厢结构保持完好，安全气囊正常打开，有效保护了车内假人，所以整体表现还是比较理想的。

2、本田飞度碰撞测试 虽然飞度的前后防撞钢梁都比较薄，不过从碰撞结果来看，AB柱均无明显变形，车头能有效吸收撞击的动能，整个车厢结构保持完整，而且安全气囊正常打开，车内假人得到有效保护，整体表现还是比较理想的。

3、本田飞度的底盘采用了大面积护板几乎没有重要零件外露。排气管还配有金属隔热板提高车内乘坐舒适性。与全车架副车架相比采用锭梁的飞度结构刚度当然要逊色。

本田飞度车底盘底不底会不会刮底盘有没有本田杰德好答案

杰德底盘比飞度高。本田飞度的最小离地间隙是105mm，杰德的最小离地间隙是195mm。底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

飞度底盘比较低，但改装后也高不了多少。不要随意换车，这都是安全隐患。另外飞度和现在一样，40公里每小时的曲线好像在下降。驾驶飞度的人想降低底盘。再高，也会更不稳定。

想买新飞度，但是它的底盘看起来有些令人担心，从前面看，保险杠下面的黑档条好像比小马路牙子都低，比一般车子都显得矮一截。从后面看轱辘内侧也有两处突出的低位置。好像比老飞度的底盘要低。

本田 杰德 底盘概况 杰德的悬挂很中规中矩，调得很软，不强调舒适性。底盘布局和 高尔夫 巡回赛很像，整体调校偏向“慢节奏”一方面感觉有点稳重，不会给你任何放松感。

飞度底盘怎么样

两者区别如下：坐姿感受：飞度的底盘相对较高，坐进去的感觉较为舒适，视野也相对较高，而思域的底盘较低，坐进去的感觉会有一些紧凑。

本田飞度车底盘不底不会刮底。飞度的底盘算是高的，底盘的整体重心也偏高，底盘低路况不好极易刮底，这种小型家用车主要是设计初衷是城市通勤，主要是应对铺装路面的，路况复杂、预算有吃紧就买一些跨界车。

本田飞度还是值得买的：底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。

本田飞度车是不是底盘低

1、本田飞度车底盘不底不会刮底。飞度的底盘算是高的，底盘的整体重心也偏高，底盘低路况不好极易刮底，这种小型家用车主要是设计初衷是城市通勤，主要是应对铺装路面的，路况复杂、预算有吃紧就买一些跨界车。

2、这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦。飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。

3、飞度离地间隙实测高度是240mm。飞度采用5升发动机，符合国6排放要求，变速箱标配CVT无级变速箱，车辆最小离地间隙，又称为底盘高度，指的是，汽车在最大荷载的时候，它的底盘与地面为基准的最小高度。

4、本田锋范和飞度他们的底盘的最小离地间隙，基本上都是在130mm左右，这种轿车的话一般都不会很高。

5、不建议改车，会造成安全隐患。另外也可以换个避震器，或者是在原有的基础上改装一下，底盘就升高了，还有就是加装底盘护板，飞度的底盘原厂设计就是很低的，如果底盘高了，对高速行驶稳定性会有影响。

6、飞度的底盘相对较高，坐进去的感觉较为舒适，视野也相对较高，而思域的底盘较低，坐进去的感觉会有一些紧凑。操控感受：思域的底盘相对更为稳定，操控感受更加灵活，转向更为敏捷，而飞度相对较轻，操控感受一般。

飞度底盘怎么样,飞度底盘多高

飞度底盘高度是15cm，底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。

飞度底盘离地间隙为105mm，采用承载式车身搭配麦佛逊式独立前悬架以及扭力梁式后悬架。悬架的过滤能力比较差，走不平路面时车内振动以及噪音会很明显。前碟后鼓的制动形式是大多数小型车的配置形式，也没什么大问题。

飞度的底盘高度还是比较高的，一般来说是在140毫米左右。比一般的家用轿车还略微高一点，所以通过性是相当有优势的。而且本身车子的质量和品质油耗方面也比较突出。

到此，以上就是小编对于本田飞度底盘解析的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。