思域的减震怎么样_思域减震多少钱一个

各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于思域的减震怎么样的问题，于是小编就整理了几个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助

本田思域和本田xrv谁好

xrv好，根据查询懂车帝得知。操纵性：XRV操纵性好，思域操纵性差。油耗：XRV油耗低，思域油耗高。

二者都耐开。思域：思域动力和底盘配置新款思域搭载了5T涡轮增压发动机和CVT无级变速箱，具有出色的燃油效率和动力性能，在提供强劲动力的同时也能保持较低的油耗。

如果喜欢三厢车可以考虑思域，思域的空间动力油耗等都是同级别里面比较出色的，XRV的空间质感外观都是同级别中比较能让人满意的。

思域。虽然本田旗下各个车型的隔音效果相对而言都不太理想，但如果在本田内部进行对比，思域的隔音效果要比XR-V好得多。

你好像这两款车对比的话，个人觉得第一辆车可以考虑本田思域这款车型，车辆的整体性价比和操控性能都会更好一些，而且后期保值率也比较高，xrv的话空间比较大一些，但是操控性不如思域。

一款是轿车，一款是suv，如果你喜欢大空间的就选择xrv，油耗会高一点，如果你喜欢操纵感好的就选择思域。

十一代思域的底盘质感怎么样?

1、十一代思域的底盘质感还是不错的，开起来很紧实，而且悬架软硬合适，路过减速带和颠簸路段的时候没有那么强的震感，尤其是后段的滤震处理要更细腻一些，能过滤掉大部分的颠簸感。

2、十一代思域是前麦弗逊后多连杆的悬架，底盘舒适性方面还是没问题的。经过减速带和颠簸路段的时候没有明显的震感，身体几乎没有什么弹跳，舒适性还不错。

3、底盘是离地最近的部位，容易沾满泥沙和垃圾。这些污染物会进入底盘，污染传动系统等部件，增加摩擦力，加速零部件的损耗，缩短汽车的使用寿命。

4、定期对汽车底盘进行清洁擦洗 汽车底盘是汽车部件当中离地最近的部位，在行驶过程中，经常会陷入泥沙当中，造成汽车底盘沾满泥沙、垃圾等附着物。

思域使用什么悬架

本田思域使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

思域是独立悬架，思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。

本田思域使用的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是一种常见的前悬架类型，也是汽车中应用最广泛的悬架类型。麦弗逊式独立悬架主要由螺旋弹簧、减震器和下摆臂组成。

不一样。思域采用麦弗逊式独立悬架，而雅阁则使用多连杆式独立悬架，因此是不一样的。

思域的后悬架是独立悬架，思域的后悬架是多连杆独立悬架。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。思域也受到了不少改装车爱好者的欢迎。

款思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂悬架其实就是双叉臂独立悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂独立悬架的两个叉臂换成了两个横臂。

八代思域减震太硬如何解决

1、降低轮胎胎压。可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍有缓解的效果。思域本田夜间示宽灯：光开示宽灯的效果和大灯一起开的时候，亮度非常亮。

2、思域的减震设计不太好，头段太硬 后段太软。就是说 你平时感觉他很硬 ，真到了运动他又很软。目前没有好办法解决。所以改装避震 都是更硬，但是改装后的驾驶感绝对非常帅。

3、你好，这个是调整不了的，出厂什么样就什么样。

4、您好 如果减震器硬 更换减震器弹簧就可以了 为了更好的保护底盘所以原车的减震器是比较硬的 希望我的回答能给您帮助 祝您用车愉快 如还有问题欢迎追问【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

5、短簧更硬的，建议直接换减震，加高弹簧是会舒服一点，减震受不了的，操控也会变差的。转弯侧倾会更大。

6、思域底盘太硬不舒适，后期可以改的，一般更换减震弹簧等改装在一定程度上可以改装底盘舒适性的。

小伙伴们，上文介绍思域的减震怎么样的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。