amt波箱怎么样,amt变速箱咋样
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AMT变速箱有什么缺点
AMT变速箱不完美，AMT变速箱最大的缺点是换档舒适性差，换档过程中可能会中断动力，导致换档过程中极速性能差。AMT也就是说，手动自动变速器是一种结合手动变速器和自动变速器功能的变速器。
缺点如下：反应慢；强烈的挫败感；失去动力。反应慢是最常见的现象，就是刚开始的时候，踩下油门后，大概要两秒钟的减速时间，车才会动。车辆行驶时，有时会自行跳到空档。
AMT变速箱并非完美，AMT变速箱最大的缺点就是换挡舒适型不佳，且在换挡过程中可能产生动力中断，使得换挡过程中极速性能不好。AMT也就是手自一体变速箱，是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。
AMT变速箱并不完美。其最大的缺点在于换挡舒适性较差，可能会出现动力中断，导致换挡时速度表现不佳。AMT变速箱，即手自一体变速器，是一种集手动变速器和自动变速器功能于一身的变速器装置。
由于AMT变速箱在结构上还是从MT变速箱演变而来的，所以也继承了MT变速箱耐用性强、维修方便等特点。缺点：主要是换挡冲击，严重受挫，舒适性差；中国的普及率远低于欧美发达国家。目前AMT基本上只适用于部分A0级车辆。
缺陷是：换挡冲击大，舒适度欠佳。AMT是手自一体变速箱，是一种融合了手动式变速与自动变速功能的变速装置。
amt变速箱容易坏吗
AMT变速箱坏倒是不容易坏，就是到后期小毛病变多，比如容易出现跳档的情况，所以后期维护保养还是比较麻烦的。
amt变速箱不是很耐用，驾驶体验很差，挫折很大。Amt变速箱是带有一套控制机构的手动变速箱。amt变速箱可以自动换档，自动接合或分离离合器。这种变速箱是早期的自动变速箱技术，增加了一套控制机构，帮助司机换挡，控制离合器。
坏倒是没那么容易坏，只是后期会经常跳挡，有很多小毛病，需要去4S店维护，有可能还需要做变速箱软件升级，很闹心。AMT变速箱目前是两个极端的发展方向：一方面，在F1赛车、保时捷等豪华车型上，会采用AMT变速箱。
汽车AMT变速箱坏机率不高，一般正常使用可更换50000公里一次。
amt变速箱的优缺点
1、AMT优势是：传动工作效率高，生产制造价格低，构造简洁，油耗低。缺陷是：换挡冲击大，舒适度欠佳。AMT是手自一体变速箱，是一种融合了手动式变速与自动变速功能的变速装置。
2、而此款变速箱的优点是结构相对简单，但传动效率高，成本还低。而缺点就是在有坡度的路段或低速行驶时，离合器很难达到完美半联动状态，顿挫感也会强一些。
3、结构简单，传动效率高。成本低廉。因为成本低，相应的，汽车也会便宜很多。由于实质上还是手动变速箱，AMT在省油方面也继续了手动挡的优势。缺点有以下几点：反应迟钝；顿挫感强；动力丢失。
4、缺点是离合器在有坡度的路段或低速行驶时，很难达到完美的半联动状态，顿挫感会更强。amt变速箱的工作原理简单来说，amt变速箱实际上是自动化的mt变速箱，AMT传统手动变速统的手动变速器。
amt变速箱优点缺点
1、优点：结构简单，操作方便，换挡速度快；省油耐用，传动效率高；而且成本更低。由于AMT变速箱在结构上还是从MT变速箱演变而来的，所以也继承了MT变速箱耐用性强、维修方便等特点。
2、AMT优势是：传动工作效率高，生产制造价格低，构造简洁，油耗低。缺陷是：换挡冲击大，舒适度欠佳。AMT是手自一体变速箱，是一种融合了手动式变速与自动变速功能的变速装置。
3、AMT变速箱具有以下优点：结构简单，传输效率高。低成本。因为成本低，相应的，汽车也会便宜很多。因为本质上是手动挡，所以AMT在节油方面也延续了手动挡的优势。缺点如下：反应慢；挫败感强；失去动力。
amt变速箱耐用吗
1、amt变速箱不是很耐用，驾驶体验很差，挫折很大。Amt变速箱是带有一套控制机构的手动变速箱。amt变速箱可以自动换档，自动接合或分离离合器。这种变速箱是早期的自动变速箱技术，增加了一套控制机构，帮助司机换挡，控制离合器。
2、该产品不太耐用。AMT变速箱是一种自动手动变速箱，变速箱的制造成本相对较低，比传统的自动变速箱便宜。换挡速度相对较慢，会导致换挡顿挫感明显，对于动力较大的车型，其换挡顿挫感会更加明显。
3、amt变速箱并不是很耐用，而且开起来驾驶感受很糟糕，顿挫很大。amt变速箱就是手动变速箱加了一套控制机构，amt变速箱可以自动换挡，自动结合或分离离合器。
4、Amt变速箱几乎已经被淘汰，这种变速箱的换挡舒适性相对较差，会导致汽车的舒适性较差。Amt也有离合器片磨损过快的问题。
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