朗逸跑长途怎么样

朋友们，你们知道朗逸跑长途怎么样这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！

大众朗逸跑高速稳不稳

稳，根据查询大众汽车中国官网得知。大众汽车的底盘调校稳定，在实际驾驶汽车的过程中能感觉到汽车的稳定性好，在高速路段行驶的过程中，汽车的行驶速度达到100km每小时也不会感觉到汽车晃动。

因为大众汽车的底盘调校偏向稳定，在实际驾驶汽车的过程中就会感觉到汽车的稳定性是非常好的，在高速路段行驶的过程中，汽车的行驶速度达到100km/h也不会感觉到汽车晃动。

能够提供更好的车身支撑和稳定性，所以大众朗逸跑高速稳。

朗逸和轩逸在跑高速的时候稳定性都差不多，但是朗逸的自重要稍微比轩逸高一些，所以朗逸要比轩逸更稳一点，但是差别不明显，几乎可以忽略不计。

一万多买了辆朗逸手动挡1.6自然吸气能跑长途吗?

1、当然适合，6排量的自然吸气家用轿车是可以自驾游的，即使是从成都出发到遥远的西藏也没有任何问题。除了动力方面会轻微缩水之外，其余表现都是很不错的，没有太大问题。

2、都是6L、110马力，只不过自动挡是电脑自动在区间值升降挡，手动是人为控制，我开过朗逸。

3、超过10年的车只要是车况及安全性能良好就可以正常行驶，前提是尾气排放达标、年审通过。对于十年车龄的并不值得去购买，毕竟其发动机及其它各大部件的磨损情况基本临近极限，后期在维修保养方面相对不划算。

4、我的第一辆车，宝来6手动，经常往返于浙江山东之间，也在长三角各城市间游走，120的时候转速已经到了3000多转，再发力超个车很累。有些超车的机会因为提速慢超不上去。

5、能。二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

6、开一辆8T的途观，我觉得油门控制不错，但是电脑还是和你的意图有差距或者延迟。开车没有手动自吸舒适性，想做就做油门没有跑偏，除了超车时小排量肉点。不过高速的话应该差不多。中段加速和增压是最好的。

大众朗逸高速上跑多少时速最省油

1、汽车跑高速最省油的时速范围是90-110km/h，0L的油耗成绩就是这么诞生的，感兴趣的朋友可以亲自试一试；在110-120km/h这个速度范围，由于风阻的增加，油耗成绩略有升高为5L，依然能保持最低水准。

2、AT，时速60公里左右，瞬时油耗稳定在0左右。这是我测试的最省油的情况。

3、一般在60-80公里是经济时速，每加过1公里多耗百分之1的油。

4、原来厂家曾给出过最省油的速度是60公里/小时，但这不符合高速路最低限速80公里/小时的规定。

5、大众朗逸磨合期多少公里，朗逸磨合期可以上高速吗 大众朗逸在磨合期的磨合里程一般在1000-3000公里。磨合期间建议不要高速行驶，因为车辆各方面还没有完全磨合，不适合高速行驶。最省油的驾驶状态是匀速直线行驶。

朗逸500万跑高速怎么样

1、一般。可以买，但是别指望动力能有多好，跑高速多建议买4的版本吧，动力好，高速无所谓，超车慢慢来，有时候借道超车真不行，降档补油也不行。

2、朗逸500万纪念款跑高速很好。根据查询相关公开信息显示，这款车加速强劲，蛮不错的，操控这一块做得很到位，车速越快越不会发漂。方向盘也很稳很准。

3、分贝到68分贝。高速的噪音是车辆在高速行驶时出现的一种异常噪音现象，其朗逸五百万跑高速的噪音是在60分贝到68分贝之间。朗逸是由上海大众生产的一款轿车，2008年6月上市。

4、朗逸跑高速稳吗朗逸高速运行的稳定性还可以。建议高速以每小时100左右的速度跑，这个速度下稳定性还可以。新款朗逸的前后设计都做了很大的调整，整体设计更加时尚。

5、在实际驾驶汽车的过程中能感觉到汽车的稳定性好，在高速路段行驶的过程中，汽车的行驶速度达到100km每小时也不会感觉到汽车晃动。朗逸的转向手感轻盈且精准，高速行驶时也能给人扎实的感觉，所以大众朗逸跑高速稳。

大众朗逸的车子适合上高速,跑长途吗?多少排量的最合适

1、朗逸5自吸跑高速够用。相比涡轮增压发动机，5l自吸跑高速时，动力并不是它的强项，5l自吸在动力输出的平顺性与响应的直接性上会更胜一筹。

2、可以。现在的车质量比原先的车有天壤之别了。你只要按时保养，驾驶时爱惜，就可以了。

3、朗逸跑长途的稳定性还是可以的，高速建议在100左右时速行驶，在这个速度之下稳定性还是可以。

4、得看多少排量的车，在什么样的高速跑，才能给出答案。以上汽大众朗逸车型其5自动舒适版为例，它的油箱能装51升油，这款汽车百公里综合油耗在5升左右，在高速上应该在5升左右，那么能改能够行驶650公里-700公里。

本田奥德赛本田奥德赛和大众朗逸跑高速哪个好

驾驶感受奥德赛/ 虽然顶着七座MPV的名头、装配着不擅奔跑的扭力梁后悬挂和CVT变速箱，但奥德赛却成功克服诸多不利因素，做回到一辆货真价实的本田。

所以我们可能对奥德赛的高速稳定性比较在意，总的来说，奥德赛的高速稳定性还是符合这个级别这个类型的车应有的水准的。只是因为车身重心高的因素，在速度达到140KM以上时，会有飘飘忽忽的感觉，好在整体底盘的支撑性还不错。

年本田奥德赛本身灵活性不错，而且车身稳定效果很不错，在高速上行驶不会出现发飘的感觉，所以还不错。

夏朗作为德国进口的车型，在做工用料等方面更好，车辆操控性比较好，开起来和轿车没有什么区别，车辆隔音效果很好，行驶过程中噪音不大。涡轮增压+双离合的动力组合大家就太熟悉了，和国产的大众车使用的都是一样的动力系统。

包裹性好，尤其是第二排的乘坐感受最好，座椅的长度也够用，角度可以自己调节，总得来说舒适性还是很满意的。油耗 通常是在市区内开，顺畅的情况下，大概由在九个左右，高速的话油耗会降低，总之还是挺满意的。

本田奥德赛2022电混跑高速的情况下，大概可以跑个900公里到1000公里左右，因为高速是非常省油的，而是一个混动车型就是本田的一个优势。

到此，以上就是小编对于朗逸plus跑长途累的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。