君越销量排行榜2020

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别克君越十大缺点是什么?2021别克君越销量不好的原因

由于别克君越的车体规格非常大，车体长短现已超出5米了，因此车子在拐弯的情况下并不灵便，假如碰到了较为窄的路面掉头很有可能会非常不便，因而别克君越并不宜路感差的，或是驾驶技术不娴熟的初学者安全驾驶。

问题三：变速箱和发动机匹配不理想。别克君越一直存在发动机和变速箱匹配不佳的问题，2021款别克君越依然没能解决这个问题。尤其是冷车起步或减速降档时，变速箱会有明显的顿挫感，发动机也会抖动。

别克君越销量不好的主要原因有三点，消费者更新换代车的周期缩短；君越的价格稍高一些；同级别车车型选择更多，综合这三个方面的原因，消费者买车已经开始偏向于理性，所以，君越的销量才会不好。

如今的别克君越只有一款动力总成，是0T+9AT变速箱。全系也只有三款车型销售。这种车型上的调整，也大大减少了君越的受众群。君越销量不及对手零头？如今君越的销量很少，2019年5月销量只有2670辆，不及迈腾的零头。

缺点：耗油多 后坐的垂直空间有缺陷 劣势：发动机变速箱技术落后 上一代君威的发动机落后，5和0的两款V6发动机都还是底置凸轮轴，每缸2气门，动力不足且油耗偏高，这和德国、日本同行的技术差了至少十年以上。

购买2021款别克君越的十大忠告一：整车异响。不少车主反馈，存在刹车滋滋的响声，行驶途中中控有电流声，车速到70迈右侧a柱有口哨声，去4S店检查说刹车盘硬，急刹几次就好，结果试了好多次还是异响。

君越怎么样

1、君越车挺不错的，外观高级、内饰豪华、配置齐全。外观高级 从运动外观方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。

2、个人觉得别克君越还是不错的。该车配置丰富，车身尺寸大，车内空间宽敞，包裹性好，乘坐体验舒适，动力系统性能好，综合性价比高，即保养费用高，发动机噪音增大，综合口碑极佳。

3、不同的车主对于别克君越的评价不同，但是整体上来说，别克君越的质量较好别克君越在汽车行业内的技术较好，口碑较良好，汽车产品性能稳定，所以有较多的人都认为别克君越的性能较好但是也有一部分人认为卡迪拉克车比较差别。

4、君越车挺不错的，外观高级内饰豪华配置齐全1外观高级 从运动外观方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单在车身造型方面，君越整体的设计有层次感的，整个前脸的造型看起来犀利，两侧秀气的大灯的造型，内部灯组错落。

5、别克君越0车内舒适性有着出色的表现，采用了高档的紫外线材质，让内饰更加柔软舒适，同时，车内的设计也非常考究，并有着多种舒适性配置，比如双区空调、定速巡航、倒车影像等，让人更加安心且舒适。

6、新5t君越的乘坐舒适度也是它的一大卖点。它拥有一系列硬件配置，比如座椅加热、座椅按摩、座椅记忆等，可以让用户在驾驶过程中享受极致的舒适度。

2022款君越为什么销量一般

品牌保值率和市场竞争也是一大原因，文中的开头我们提到，君越全系拥有4万元的优惠幅度。优惠后的新车落地价依然要20万左右，现如今20万左右的B级车选择性真的太多了，竞争大是一个原因。

究其原因，个人认为一方面是新款外观变得更符合年轻人审美，但君越受众群体主要是年龄偏大的用户，受众的转移，让消费者还没有回过神了，以致于销量不增反减。

别克君越销量不好的主要原因有三点，消费者更新换代车的周期缩短；君越的价格稍高一些；同级别车车型选择更多，综合这三个方面的原因，消费者买车已经开始偏向于理性，所以，君越的销量才会不好。

三：外观不够运动 在年轻消费者崛起的年代下，各大车企在几年就已经开始往运动化的方向发展，现如今就算是十万内的买菜车也给你安排上各种运动化设计元素。

缺点九：维修保养比较贵 作为美系品牌汽车，别克除了英朗、威朗几款销量较大的车型外，其余车型的零部件价格都比较高，所以别克君越在日常保养和维护的时候需要耗费的金钱会高于丰田、本田、大众等车型。

那么，别克君越为什么销量不好呢？其产品力存在哪些问题？问题一：市区路段油耗高，燃油经济性差。别克君越车主反馈最多的就是燃油经济性差，尤其是在市区路段行驶时。

最便宜的B+级轿车,车身超5米,比大众迈腾有气质却卖不出去

比如咱们今天说的这款B+级车型- 别克君越，该车的指导价为298-298万，这个价格相比雅阁、凯美瑞、迈腾要贵一些。

总之，从价格上来说，斯柯达速派相比于帕萨特和迈腾都要便宜，颜值也不落下风，再结合上精致的内饰以及出色的动力，所表现出来的性价比自然也是很高的，如果大家对帕萨特和迈腾都有所犹豫，斯柯达速派或许也是不错的选择。

底盘质感均上乘，蒙迪欧更细腻作为B级车中的佼佼者，大众迈腾和福特蒙迪欧这两台车的都表现出了应有的机械素质，底盘方面两台车都采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架，但是在调校上略有不同。

别克君越虽然也是0T发动机，但有着最大功率174kW/最大扭矩350N·m的账面参数，要比起大众迈腾更占优势，此外所匹配的9AT变速箱，论起换挡平顺性也要比大众迈腾略胜一筹。

其实，大众CC卖不动的主要原因还是价格太高。可以看到，现款大众CC以299-299万的价格切入市场，而大众迈腾、帕萨特的起步价还不足20万，相比较之下，价格差距确实不小。

销量不及对手零头,别克君越为何被边缘化?

1、所以如今君越的销量实在是有些拿不出手了，甚至还不如红旗H5。要知道君越这仅仅是中期改款之后4个月时间，随着时间的推移，消费者的关注度会进一步降低，到时候君越的销量还会继续减少。

2、究其原因，个人认为一方面是新款外观变得更符合年轻人审美，但君越受众群体主要是年龄偏大的用户，受众的转移，让消费者还没有回过神了，以致于销量不增反减。

3、缺点一：售价过高 别克君越的厂商指导价在298-298万元，这个起步价已经超越了亚洲龙、帕萨特、迈腾、雅阁、天籁等众多竞争对手，在自身产品亮点不算太突出的情况下，别克君越的竞争力就显得非常不足了。

4、别克君越销量不好的主要原因有三点，消费者更新换代车的周期缩短；君越的价格稍高一些；同级别车车型选择更多，综合这三个方面的原因，消费者买车已经开始偏向于理性，所以，君越的销量才会不好。

5、在君越还没有换代的时候，君越的销量在2016年上半年已经屡次突破万辆。为什么新君越销量不佳与换代后的定位有关？全新君越作为换代车型，全面升级，车身设计轻量化，内饰更加豪华，配置更加丰富。

6、首先，性价比、性价比，简单一点理解就是性能与价格。首先说这价格，一台别克君越的官方门槛达到了298万元，这在非豪华B级车市场中是比较高的，要知道一台帕萨特才不过18万出头。

小伙伴们，上文介绍君越销量怎么样的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。